NIEBO NAD NAMI (12-ost.) - Grudzień 2023: Najdłuższe noce z najaktywniejszym rojem meteorów

Za nami ekscytujące 11 miesięcy. Wiele emocji zapewniły niektóre z przewidywalnych w kalendarzu zjawisk astronomicznych, wiele też do pieca naszej wspólnej ekscytacji dokładało Słońce generujące swoją aktywnością liczne wystąpienia zórz polarnych. Wiele też zjawisk - co niestety jest regułą wpisaną w nasze hobby - umknęło ponad zachmurzeniem, które zalewało firmament wtedy, kiedy mogło by trochę z tym poczekać. Rozpoczynając ostatni miesiąc roku musimy cały czas mieć z tyłu głowy pamięć o tym, że przechodzimy przez okres ze statystycznie największą dominacją zachmurzenia w skali roku, często długo niepozwalającego nacieszyć się widokiem rozgwieżdżonego nieba. Kiedy jednak późnojesienna aura - w tym roku może wręcz zimowa - okazuje swoje lepsze oblicze - czekają nas najdłuższe noce z najpiękniejszymi gwiazdozbiorami całego roku. Ile z tych nocy uda się nam wykorzystać tym razem? Oby jak najwięcej! Zapraszam na ostatnią odsłonę tegorocznego cyklu "Niebo nad nami" - tradycyjnie wzbogaconą rozdziałem dodatkowym poświęconym poszukiwaniom Gwiazdy Wigilijnej.

GOTOWOŚĆ ZORZOWA 30.11-01.12 | Rozbłysk klasy M9.8 z CME typu full-halo uwolnionym bezpośrednio ku Ziemi - możliwy efekt CME-kanibala

Po ponad siedmiu miesiącach doczekaliśmy się znów tego, co w temacie zórz polarnych lubimy najbardziej. We wtorkowy wieczór 28.11 obszar aktywny AR3500 wygenerował silny ocierający się o najwyższą energię rozbłysk klasy M9.8, któremu towarzyszył koronalny wyrzut masy (CME). Z uwagi na pozycję regionu 3500 niemal idealnie w centrum tarczy była od początku pewność, że zjawisko będzie geoefektywne - dzisiejsze zdjęcia z koronografu LASCO ukazują najrozleglejszy typ wyrzutu (full-halo) będący z uwagi na umiejscowienie źródła rozbłysku zjawiskiem gwarantującym centralne uderzenie w Ziemię.

"Nie ma lepszego widoku" - 10 lat po wycieczce na orbitę | Felieton

Kiedy weszła na ekrany kin, przez całe tygodnie nie spadała z pierwszego miejsca box-office nie tylko na rodzimym amerykańskim rynku, ale w skali globalnej. Z budżetem około 100 milionów dolarów zarobiła 3/4 miliarda z samych tylko biletów. Na jakim festiwalu filmowym się nie pojawiła zgarniała laury, owacje i wyróżnienia, a na najważniejszej gali filmowej 2014 roku wieńczącej sezon nagród zagarnęła dla siebie większość z 10 nominacji, bo aż 7 Oscarów, w tym za najlepszą reżyserię. W czasie tegorocznej jesieni, która od paru dni za oknem coraz bardziej przypomina zimę, mija 10 lat od premiery "Grawitacji" Alfonso Cuaróna, która zdaniem części filmowców miała stać się nową młodością dla stosowanego jeszcze wtedy na potęgę trójwymiaru często wpychanego zupełnie niepotrzebnie do wielu filmów, a okazała się swego rodzaju cezurą dla tej technologii, która po kosmicznym spektaklu meksykańskiego reżysera rozgrywającego się na niskiej orbicie okołoziemskiej prawie całkowicie przestała być stosowana.

IFT-2 | Super Heavy-Starship: O krok od pełnego sukcesu - omówienie drugiego testu i przemyślenia przed IFT-3

Cóż to była za sobota! SpaceX po dokonaniu drugiego testu statku Starship zintegrowanego z potężną rakietą Super Heavy ma wiele powodów do radości. I choć powodzenie lotu IFT-2 zdecydowanie nie było kompletne to postęp jaki przedsiębiorstwo Elona Muska dokonało na przestrzeni ostatnich siedmiu miesięcy od debiutu tej rakiety jest imponujący. I od tych szczerych braw zaczynam dzisiejszy tekst, bo w porównaniu z efektami pierwszego zintegrowanego testu SpaceX jest dziś znacznie dalej, niż można by oczekiwać, że będzie po zaledwie drugim locie swojego 121-metrowego potwora. Podobnie jak niektórzy z Was pisali w komentarzach, tak i ja przyznaję, że długo już nie oglądałem nic równie ekscytującego. Mało tego, znając potencjał Super Heavy do rujnowania stanowiska startowego i będąc świadomym przeprojektowań konstrukcyjnych zastosowanych w następstwie testu IFT-1 - emocje dotyczące testu IFT-2 były we mnie większe, niż przed debiutem tej rakiety.

LIVE BLOG: IFT-2 (Integrated Flight Test-2) - próba drugiego startu Super Heavy-Starship: blog na żywo

To może być widowiskowa sobota! Po niemal siedmiu miesiącach od debiutu, największa i najpotężniejsza rakieta w historii lotów kosmicznych czeka na swój drugi test. Ile z założeń planu lotu IFT-2 uda się zrealizować? Czy rakieta Super Heavy i jej 33 silniki nie powtórzą destrukcji stanowiska startowego po zainstalowaniu systemu zalewowego? Czy silniki Raptor zdołają napędzać rakietę bez awaryjności przez blisko 3 minuty do czasu odrzucenia jej pierwszego stopnia? Czy wprowadzenie "gorącej separacji" od zużytego boostera nie okaże się dla statku Starship powodem przedwczesnego zakończenia wspinaczki ku orbicie? Na ile wdrożonych ponad 1000 poprawek konstrukcyjnych od kwietniowego debiutu Starshipa pozwoli zwiększyć szanse na pomyślne osiągnięcie orbity, zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo publiczne i utrzymać stanowisko startowe w stanie pozwalającym na szybko następujące kolejne loty testowe? Na te i wiele innych pytań odpowiedzi poznamy już w najbliższych godzinach. Pierwsza próba drugiego startu 121-metrowego kolosa Super Heavy-Starship zaplanowana jest w oknie między godz. 14:00 a 14:20 CET - to krótki 20-minutowy zakres, w czasie którego SpaceX może próbować szczęścia ze swoją najambitniejszą jak dotąd konstrukcją rakietową, mogącą pewnego dnia stanowić przełom w dziedzinie lotów kosmicznych na bezprecedensową skalę. Od godz. 12:00 CET zapraszam na specjalny blog na żywo z bieżąco aktualizowanym polskim komentarzem do procedur przedstartowych, startu i lotu IFT-2 - nowy komentarz w relacji pojawia się pod oknem transmisji automatycznie w czasie rzeczywistym - nie jest wymagane odświeżanie strony.

IFT-2: FAA dała zielone światło dla drugiego startu Starshipa

Po niemal siedmiu miesiącach od pierwszego startu największej i najpotężniejszej rakiety w historii SpaceX uzyskało licencję od Federalnej Agencji Lotnictwa (FAA) Stanów Zjednoczonych dla następnej próby lotu Starshipa. Za niespełna 4 dni upłynie siódmy miesiąc odkąd doszło do lotu IFT-1 (Integrated Flight Test-1), w ramach którego ponad 120-metrowy "potwór" bazujący na układzie 33 silników Raptor wzbił się w błękitne niebo nad Zatoką Meksykańską z gwiezdnej bazy Starbase w Boca Chica w Teksasie. Po niespełna czterech minutach test zakończył się zdalnym zniszczeniem rakiety, w efekcie czego przed ponownym jej dopuszczeniem do lotów SpaceX musiało przeprowadzić gruntowne śledztwo w sprawie przyczyn niepowodzenia oraz poczynić cały szereg prac związanych z rakietą i infrastrukturą naziemną by możliwe było wydanie zgody przez FAA na następną próbę. Dziś po bez mała siedmiu miesiącach wiemy już, że SpaceX może po raz drugi próbować szczęścia ze swoją najpotężniejszą konstrukcją w ten weekend.

Widoczność ISS (listopad - grudzień 2023)

Przed nami ostatni w 2023 roku okres wieczornej widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej nad Polską. Jak zwykle w przypadku widoczności listopadowo-grudniowej można bardziej mówić o przelotach popołudniowych, niż typowo wieczornych, z uwagi na niemal najwcześniejsze godziny zachodów Słońca. W ich efekcie na przeloty ISS możemy liczyć jeszcze przed 17:00, choć oczywiście nie zabraknie i tych nieco późniejszych, wszystko jednak w ramach pierwszych 3 godzin od schowania się Dziennej Gwiazdy pod horyzont. Ostatni okres przelotów wieczornych rozpoczynamy w przedostatni weekend miesiąca - 17 listopada, a kończymy w przeddzień Mikołajków.