Od dzisiaj wkraczamy w ostatni już w tym roku, a nawet w tej dekadzie 2010-2019 okres widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej o porze wieczornej - właściwie można by rzec popołudniowej. Przed nami ostatnia seria dostrzegalnych z Polski przelotów, która - jeśli dobrze pójdzie - będzie miała szansę zostać wzbogacona dwiema dodatkowymi atrakcjami w postaci przelotów zmierzających do ISS transportowych statków kosmicznych - Dragona w misji CRS-19 i Progressa MS-13. Pora na szczegóły.

Kończący się drugi i ostatni okres widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w sezonie białych nocy będący jednocześnie okresem związanym z 50. rocznicą lądowania człowieka na Srebrnym Globie zapamiętam jako nadzwyczaj emocjonujący i kto wie czy nie najlepszy. Nigdy dotąd (a przynajmniej nie potrafię teraz wygrzebać w pamięci) w ramach tego samego okresu dostrzegalnych przelotów ISS nie udało mi się przeprowadzić obserwacji aż dwóch statków towarzyszących ISS. Po sobotnim przelocie załogowego Sojuza MS-13 w dokładnie pół wieku po "małym kroku człowieka" na Księżycu przyszła kolej na należący do SpaceX transportowy statek kosmiczny Dragon.

Przed nami drugi i ostatni okres widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej podczas sezonu białych nocy. Największa częstotliwość przelotów, najdłuższy czas ich conocnej widoczności, najefektowniejsze jasności ISS w trakcie przelotów i rozpiętość momentów występowania przelotów od godzin poranne przez całonocne aż do wieczornych to jednak nie wszystko, co będzie odróżniał ten finałowy epizod ze stacją ISS przed powrotem nocy astronomicznych. O ile bowiem wszystko ułoży się zgodnie z zaplanowanym harmonogramem lotów kosmicznych, cztery misje statków na Międzynarodową Stację Kosmiczną mają szanse pokryć się z okresem widoczności przelotów, z czego aż trzy ze statków możemy mieć potencjalną szansę dostrzec w swobodnym locie przed / po dokowaniu do ISS. Pora na szczegóły dla ostatniego tak rozbudowanego i widowiskowego okresu dostrzegalnych przelotów ISS w 2019 roku.

Po długiej - bo blisko 10 miesięcznej przerwie doczekaliśmy się ponownie okresu widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w zupełnie odmiennym wydaniu od okresów powtarzających się średnio co 2 miesiące. Jako, że wchodzimy w nowy sezon białych nocy, przeloty ISS nad Polską będą się w tym czasie cechować pewnymi różnicami w porównaniu do normalnych widoczności, a największymi z nich będą częstotliwość przelotów, ich długość i widowiskowość. Pora na pierwszy z dwóch najbardziej uwielbianych przez pasjonatów okresów widoczności ISS, który na domiar wszystkiego może już na otwarcie w pierwszy weekend maja zostać wzbogacony gratisem w postaci statku kosmicznego Dragon.

Nadeszła pora na ostatni w 2018 roku okres wieczornej widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej na polskim niebie. Jako, że przed nami finałowa seria przelotów w roku, pory ich obserwacji z uwagi na najwcześniejsze zachody Słońca będą maksymalnie przesunięte ku wczesnym godzinom popołudniowym. Nie rzadko Stację będziemy mogli zaobserwować już krótko po 16:00, a w przypadku tego okresu widoczności mamy szansę na dwa potencjalne dodatki w postaci zmierzającego ku ISS rosyjskiego statku załogowego Sojuz MS-11 z trójką kosmonautów na pokładzie oraz amerykańskiego prywatnego statku transportowego Dragon w ramach misji komercyjnego dostarczania zaopatrzenia dla ISS realizowanej przez SpaceX.

Nie wszyscy czytelnicy zapewne zagłębiają się także w astronautykę, ale ci którzy tak, z pewnością pamiętają dwie rzeczy. Pierwsza to ta, że na jej punkcie - zwłaszcza załogowym - jestem nienormalny równie mocno co na punkcie astronomii amatorskiej. Druga - nasze emocje, jakie wspólnie przeżywaliśmy podczas demonstracyjnego lotu statku kosmicznego Orion, który w zamierzeniu agencji NASA ma się stać następcą promów kosmicznych. Od tego testowego lotu Oriona w trakcie misji EFT-1 mijają właśnie już trzy lata i jest to w moim odczuciu idealny moment, aby podsumować sobie postępy w przygotowaniach do regularnych lotów Oriona w ramach Space Launch System, sztandarowego programu amerykańskiej agencji. Jako, że ruch na orbicie w ostatnich latach znacznie rośnie i do grona eksploratorów przestrzeni kosmicznej dołączają kolejne, zwłaszcza komercyjne agencje, pozwolę sobie oprócz podsumowania dotychczasowych prac nad tym nowym programem NASA spojrzeć na program SLS z nieco innej perspektywy...

Od 29 listopada wkraczamy w ostatni już w tym roku okres widoczności Międzynarodowej Stacji Kosmicznej o porze wieczornej. Przed nami ostatnia seria dostrzegalnych z Polski przelotów, która podobnie jak przed rokiem będzie miała szansę zostać wzbogacona dodatkową atrakcją w postaci przelotów zmierzającego do ISS transportowego statku kosmicznego Dragon. Pora na szczegóły.

Noc z wtorku na środę była nocą ostatniej szansy. Ostatnie dwa przeloty amerykańskiego statku transportowego Dragon przed przyłączeniem do pokładu Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. W godzinach popołudniowych 19 lipca niebo nad Pomorzem stało się kompletnie pozbawione zachmurzenia i takie utrzymuje się do chwili obecnej. Jak się okazuje, mimo bardzo niewdzięcznej pory obu przelotów duetu ISS-Dragon, było trochę czytelników, którzy również postawili na nieprzespaną noc w zamian za ujrzenie efektownego widoku w postaci dwóch "podwójnych" przelotów.

Jak mówi stare polskie przysłowie - nie takie straszne białe noce, jak je malują! No, może brzmiało ono nieco inaczej, ale tym przejmować się nie musimy. Przed nami kolejne okazje do obserwacji Międzynarodowej Stacji Kosmicznej w drugim i ostatnim epizodzie widoczności podczas krótkich, letnich nocy. Rozpoczynający się okres widoczności ISS potrwa od 13 lipca do 14 sierpnia, stając się jednocześnie najdłuższym w roku i o największej częstotliwości dostrzegalnych przelotów - w jego trakcie liczba szans na podziwianie sunącej po niebie ISS przekroczy imponujące 60 razy.

Pamiętacie, jak niemal dwie miesiące temu pisałem o namiastce "Grawitacji" dziejącej się w rzeczywistości? No to mamy smutną kontynuację historii z przełomu kwietnia i maja, choć tym razem po stronie amerykańskiej. Start rakiety Falcon 9-R amerykańskiej prywatnej firmy SpaceX zakończył się dziś całkowitą katastrofą. To drugi w ostatnim czasie wypadek misji dostawczej na Międzynarodową Stację Kosmiczną, a pierwszy, który ma miejsce w przypadku niezawodnych dotąd rakiet Falcon-9 wynoszących statki kosmiczne Dragon. Mimo, że lot był bezzałogowy, katastrofa stanowi poważny cios zarówno dla SpaceX jak i NASA.

Ten wpis jest aktualizowany na bieżąco. Aby odczytywać nowe informacje zalecane jest odświeżanie witryny. Zdjęcia pochodzą z przekazu telewizji NASA.

Ten wpis jest aktualizowany na bieżąco. Aby odczytywać nowe informacje zalecane jest odświeżanie witryny. Zdjęcia pochodzą z przekazu telewizji NASA.

Trwa trzeci dzień misji Dragon C2+ , rozpoczętej 22 maja . Jeśli wszystkie kolejne zadania pierwszego etapu lotu (COTS-2) będą realizowane bez problemów, personel misji powinien wydać zgodę na przejście do drugiego, najważniejszego etapu misji (COTS-3), związanego z dokowaniem kapsuły do pokładu Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.

Niniejszy wpis jest aktualizowany na bieżąco. Aby śledzić pojawiające się kolejne informacje, zalecane jest odświeżanie strony (klawisz F5) co pewien czas. Zdjęcia w relacji pochodzą z przekazu telewizji NASA i SpaceX.

W sobotni wieczór czasu polskiego, w kilkanaście godzin po wstrzymaniu pierwszej próby startu misji Dragon C2+, pracownicy SpaceX rozpoczęli prace na stanowisku startowym. Poddany został inspekcji silnik nr 5 wraz z jego komorą spalania, w której na pół sekundy przed czasem T-0 komputery odnotowały zbyt wysokie ciśnienie. Choć prace i inspekcje jeszcze się nie zakończyły, personel SpaceX dokłada starań, by rakieta Falcon-9 była gotowa do startu w jutrzejszym dniu.

Niniejszy wpis jest aktualizowany na bieżąco. Aby śledzić pojawiające się kolejne informacje, zalecane jest odświeżanie strony (klawisz F5) co pewien czas. Zdjęcia w relacji pochodzą z przekazu telewizji NASA i SpaceX.

Emocje rosną! Już mniej niż 24 godziny dzielą nas od historycznego wydarzenia w astronautyce. Przygotowania do pierwszej komercyjnej misji do stacji ISS dobiegają końca. O ile nie dojdzie do niespodziewanych utrudnień na drodze do startu, za 24 godziny prywatna kapsuła Dragon powinna przebywać już w przestrzeni kosmicznej, rozpoczynając pierwszy etap tego ważnego lotu.

Po przeprowadzeniu kolejnych testów oprogramowania kapsuły Dragon, inżynierowie SpaceX w porozumieniu z NASA oficjalnie potwierdzili gotowość do startu w najbliższą sobotę, 19 maja. Próba rozpoczęcia misji Dragon C2+ nastąpi o godz. 10:55 czasu polskiego (na Przylądku Canaveral będzie wówczas godz. 04:55, a zatem w razie startu, misja rozpocznie się jeszcze przed wschodem Słońca).

SpaceX poinformowało o opóźnieniu startu misji Dragon C2+ do nie wcześniej niż 19 maja. Inżynierowie uznali, że nowe oprogramowanie, którego błędne funkcjonowanie było powodem odłożenia startu z 30 kwietnia do 7 maja, wymaga większej ilości testów.

Długo wyczekiwany start prywatnego statku kosmicznego Dragon C2+ najpewniej ulegnie kolejnemu odłożeniu w czasie. Kilkanaście godzin temu SpaceX poinformował, że start planowany na 7 maja najprawdopodobniej zostanie opóźniony do 10 maja, choć prawdopodobne jest opóźnienie misji nawet do 19 maja. Odłożenie startu ma dać inżynierom SpaceX więcej czasu na pełne przeprowadzenie testów przedstartowych i zweryfikowanie wszystkich danych w celu stwierdzenia gotowości do lotu.